До начала XX века пляжи делились на женскую и мужскую половины, и даже на «своей территории» девушкам считалось неприличным показываться на людях в купальниках.
Если в современном мире, чтобы отправиться на пляж, нужно захватить лишь небольшую сумку вещей, то многим жителям Викторианской эпохи приходилось арендовать целую комнату на колёсах.
Что из себя представляла купальная машина
Купальные машины – в России их называли купальными фургонами – появились в Англии в 1750-х годах и просуществовали до начала 20 века.
Как правило, купальные машины изготавливались из дерева или брезента, а на их борта владельцы могли наносить рекламу мыла или лекарств. Несмотря на то что они ассоциируются, прежде всего с Викторианской эпохой в Англии, такие фургоны можно было увидеть и на пляжах: Франции, России, Германии, Мексики и США.
Купальная машина была сконструирована так, чтобы людям было комфортно. Здесь было достаточно места не только чтобы переодеться (внутри такой кабинки обустраивались две деревянные лавки), но и для хранения сменной одежды, мыла и духов.
Зачем были нужны купальные машины
Как мы уже писали одна из причин появления купальных машин – пляжный этикет. Люди из высшего сословия с помощью деревянных домиков могли сохранять правила приличия, купаясь вдали от окружающих.
Люди вынуждены были скрывать свою фигуру даже несмотря на то, что купальные костюмы существенно отличались от современных. Женские купальные костюмы не имели ничего общего с бикини и больше напоминали полноценные платья или брючные костюмы.
Мужчины купались в укороченных кальсонах с верхом, скрывающим волосатую грудь, вид которой оскорблял окружающих.
Есть ещё одна причина, благодаря которой появились эти деревянные повозки. Купальные машины были популярны, так как в XVIII веке англичане (а часто и англичанки) плавали совершенно голыми. Деревянная кибитка помогала предотвратить кражу вещей и прикрывала обнажённых пловцов от взглядов с суши.
Читайте также:
Как пользовались купальной машиной
Инструкция по эксплуатации купальной машины короткая. В эту мобильную кабинку женщины и мужчины заходили в одежде. Переодевались, после чего лошадь отвозила фургон подальше от берега и любопытных глаз. Иногда купальный фургон вместо лошадей передвигали специальные извозчики.
В воде купальный фургон разворачивался на 180 градусов, поэтому другие отдыхающие не видели купальщика. Затем купальщик спускался в море по лесенке с обратной стороны.
На популярных курортах можно было увидеть рельсы, по которым спускались купальные машины.
В то время многие не умели плавать. Из этой ситуации было два выхода.
- Например, если дама не умела плавать, вокруг её талии обвязывали верёвку, второй конец которой привязывали к краю повозки, чтобы купальщицу не унесло течением.
- Женщина могла воспользоваться услугами надсмотрщицы. Она помогала спускаться и подниматься по ступенькам, а также контролировала сам процесс купания. Мужчины также могли воспользоваться подобными услугами, только в таком случае их сопровождающим тоже был представитель сильного пола.
После окончания процедуры купальщик поднимал флажок, тем самым сообщая кучеру о готовности вернуться на берег.
После того как водные процедуры стали популярными, пляжи чуть ли не полностью были заставлены купальными машинами. Такое массовое купание имело серьёзный минус – пока люди плавают, лошади, стоя в воде или выполняя перевозку кабинки, гадят в море.
В начале ХХ сняли запрет на совместное купание мужчин и женщин, поэтому спрос на купальные машины резко упал. Но эти деревянные кибитки не исчезли полностью, некоторые из них до сих пор используются в качестве пляжных кабинок.
Что-то не понравилось в этой статье, есть что добавить или вы нашли ошибку? Обязательно напишите об этом в комментариях. Ни один комментарий не останется без внимания!
